Для защиты национальных интересов России в Арктике и реализации национальной морской политики на арктическом направлении образован Совет Морской коллегии по защите национальных интересов России в Арктике — об этом 24 ноября заявил помощник президента, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. Одной из задач совета станет решение социально-экономических вопросов в Арктической зоне РФ.
Сегодня в арктической части России проживают около 2,2 млн человек, что составляет 1,5% населения страны и 40% населения всей Арктики. При этом, согласно данным Росстата, регион обеспечивает около 11–12% ВВП России и дает свыше 20% общероссийского экспорта.
«По статистике Минвостокразвития России, а также профильных ведомств, отвечающих за разведку и добычу полезных ископаемых, по состоянию на конец 2023 года на арктических территориях находилось более 700 месторождений нефти и газа, залежи цветных и драгоценных металлов, включая более 350 месторождений золота», — говорит кандидат экономических наук, доцент кафедры управления инновационной и промышленной политикой РЭУ имени Плеханова Максим Максимов.
По словам декана факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгения Михайленко, сегодня на территории Арктической зоны добывают 83% горючего природного газа и 17% нефти в России. При этом к 2035 году доля добычи арктической нефти может составить 25% от общего объема нефтедобычи в стране, а доля российского газа, исходя из прогнозов, вырастет до 92% от общей добычи.
Большую вероятность реализации этих прогнозов подтверждает позитивная динамика, которую Арктическая зона, согласно данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), показала в 2023 году. Например, прирост новых резидентов составил 72 проекта против 47 годом ранее. Количество созданных рабочих мест оказалось выше на 500 единиц — 1796. Объем фактических инвестиций также вырос: в 2022 году он был зафиксирован на уровне 3,7 млрд руб., а в 2023 году инвесторы вложили почти в два раза больше — 7,2 млрд руб.
Наиболее существенным драйвером развития Русской Арктики в ближайшие годы может стать рост транспортных мощностей Северного морского пути (СМП), считает Максим Максимов. С точки зрения логистики СМП — это потенциальный серьезный конкурент африканским транзитным маршрутам (через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды в ЮАР).
«В текущем году через СМП ожидается перевозка около 37 млн т, из которых транзитные грузы составят примерно десятую часть. Развитие мощностей СМП потребует создания береговой инфраструктуры, включающей как портовые мощности, так и службы поддержки вне портов», — говорит эксперт.
Как отмечают в пресс-службе Минпромторга России, развитие инфраструктуры и сообщения по СМП вкупе с освоением богатой минерально-сырьевой базы макрорегиона не только открывает новые возможности для различных отраслей экономики и промышленности, но и создает стабильный долгосрочный спрос на инновационную продукцию обрабатывающей промышленности.
«В интересах развития Арктической зоны РФ на ее территории в том числе реализуется ряд ключевых инвестиционных проектов в области судостроения, горнодобывающей промышленности и цветной металлургии, а также иных обеспечивающих производств, способных не только производить критически важную продукцию и сырье для отечественной экономики, но и давать рабочие места», — подчеркивают в пресс-службе Минпромторга.
Яркий пример развития макрорегиона — Красноярский край: на Арктическую зону приходится почти половина его территории. По словам губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, именно там формируется 40% доходов консолидированного бюджета региона и почти 70% объема инвестиций.
«В Красноярском крае сконцентрированы стратегические для страны ресурсы: нефть, газ, цветные металлы, уголь. С учетом производственных планов наших крупнейших компаний и работы правительства России по развитию инфраструктуры Северного морского пути роль края в его загрузке и укреплении экономического потенциала Арктики будет только расти. Кроме этого, в последние годы наблюдается значительное увеличение интереса инвесторов к этой территории, что обусловлено потенциалом для создания высокотехнологичных производств», — говорит Михаил Котюков.
Сегодня одним из наиболее перспективных направлений для инвестиций в Арктической зоне Красноярского края является добыча и переработка минеральных ресурсов, таких как золото, никель и платина, говорит министр промышленности и торговли Красноярского края Максим Ермаков. Эти металлы отличаются высокой ценой на мировых рынках, что делает их извлечение выгодным. «На севере Красноярского края основой развития выступают проекты в топливно-энергетическом комплексе, металлургии и нефтедобыче в увязке с модернизацией инфраструктуры СМП и вводом в эксплуатацию Высокогорского моста — самой северной переправы через Енисей», — отмечает эксперт.
Гендиректор Корпорации развития Енисейской Сибири, эксперт в области инвестиций Сергей Ладыженко дополняет, что для потенциальных инвесторов в Корпорации развития Енисейской Сибири разработали инвестиционные предложения в области добычи полезных ископаемых.
Одно из них — создание производства по добыче и обработке аморфного графита: инвесторам предлагают принять участие в разработке Курейского месторождения, общие запасы которого составляют 79,7 млн т.
Другой важной задачей, связанной с всесторонним развитием северной территории, губернатор края Михаил Котюков называет проведение масштабной реновации жилой инфраструктуры Норильска.
«За счет градообразующего предприятия, федерального, краевого и местного бюджетов идет строительство нового жилья и социальных объектов, обновляются инженерные сети, проводится благоустройство. Параллельно «Норникель» ведет модернизацию своих производств, реализует масштабную экологическую программу. Это большая комплексная работа, благодаря которой северная территория начнет новый виток развития», — говорит Михаил Котюков.
Реновация в Норильске также будет способствовать развитию малого и среднего бизнеса, добавляет Сергей Ладыженко. «Перспективной инвестиционной нишей является развитие производств в этой сфере, в том числе создание экотехнопарка по производству стройматериалов, производства минераловатного утеплителя, серобитума, сухих строительных смесей, лакокрасочных материалов, утеплителя из аэрогеля для труб и пластиковых труб. Эти инициативы могут быть реализованы как в Норильске и Норильском промышленном районе, так и в целом на Таймыре и в Арктической зоне Красноярского края», — говорит Сергей Ладыженко.
Определенные надежды на развитие арктических территорий России дает и рост их туристической привлекательности, отмечает Максим Максимов: природа, неповторимый экосистемный набор флоры и фауны, большое количество рек и озер способны привлечь любителей экоотдыха, рыбалки, водного и экстремального туризма.
По данным Ростуризма, в 2023 году Арктическую зону РФ посетили 1,1 млн туристов, за год турпоток вырос на 40%. В 2024 году объем заявленных инвестиций резидентов Арктической зоны в сферу арктического туризма составил 1,8 млрд руб., а количество туристических проектов в Арктике достигло 130.
В Красноярском крае его арктические территории также определены одним из перспективных направлений согласно концепции развития туристской индустрии, говорит руководитель регионального агентства по туризму Елена Недбайло. Сегодня туркомпании организуют различные экскурсионные и туристические маршруты. «Например, однодневные туры по озеру Лама на судне на воздушной подушке, премиальные путешествия на плато Путорана с включением вертолетных и водных прогулок по озерам, посещения каньонов и водопадов, трекинговых экскурсий, рыбалки», — рассказывает эксперт.
По словам Елены Недбайло, дирекция заповедников Таймыра разработала маршруты к ближайшему водопаду, скалам и другим живописным местам плато Путорана с сопровождением сотрудников заповедников. А компанией «Водоходъ» при содействии правительства края создан круиз «Енисейская экспедиция» на модернизированном пятизвездочном теплоходе «Максим Горький» по маршруту Красноярск — Дудинка. Путешествия за полярный круг, походы в тайгу, северная рыбалка и этнографические исследования пользуются большой популярностью у туристов. Речной тур в разгар летнего сезона, по словам эксперта, бронируется людьми за год.